אחרי שנתיים של דחיות, מירוץ אופניים סובב כנרת סוף-סוף התקיים שוב. זו הפעם ה-45 שהאירוע הזה מתקיים, אבל הפעם הראשונה שלי. מצד שני, זו לא הפעם הראשונה שאני רוכב חלק מהמסלול הזה בכנרת. רכבתי 40 ק"מ במהלך טרי כנרת 2025, כאשר סיימתי את המקצה האולימפי של הטריאתלון באפריל 2025.
חברי יהודה נרשם לאירוע הזה לפני שנה, אבל זה נדחה שוב ושוב. ההרשמה שלו הועברה לתאריך שבו הטור התקיים בסוף. אני נרשמתי רק לפני כמה שבועות, לאחר שקיבלתי אישור שאהיה בבית באותו התאריך (2025-11-01). שנינו נרשמנו למקצה 60.5 ק"מ עממי. למרות שאני לא באותה רמה של כושר שהייתי בה לפני כמה חודשים, המשכתי להקפיד לרכב בערך פעם בשבוע, שעה ב-Zwift. מבחינת כושר, האמנתי שאצליח את המרחק המלא.
יהודה ואני הגענו בשישי למלון ג׳ייקוב אוהלו כנרת. מבחינת מיקום, המלון היה על תחילת המסלול של הטור, ככה שלא היה צריך לנהוג לזינוק. בשישי, הבאנו פסטה ואכלנו ארוחת ערב (carb-loading). הלכנו לישון בערך ב-23:00. למחרת, קמנו ב-6 בבוקר, התארגנו ויצאנו למסלול ב-7 בבוקר.
הרכיבה לקחה לי בערך 3 שעות, סיימתי ב-10:15. לקחתי הפסקות שתייה, אבל מלבד זה דיוושתי רצוף. זאת הייתה הפעם הראשונה שרכבתי ופידלתי עם קליטים בחוץ. עד כה רכבתי עם קליטים רק על הטריינר. פחדתי ליפול בחוץ. לפני כמה חודשים קניתי פדלים עם מד כוח, Garmin Rally XC200, ונעליים עם קליטים תואמים. בשישי התאמנתי לראשונה על להקליק ולהתנתק עם הקליטים בחוץ. אחרי כמה דקות הרגשתי שהבנתי את הקטע, ולמרות הסיכון החלטתי לנסות לרכב כך בטור. לשמחתי, הצלחתי לרכב את המסלול המלא עם קליטים.
היו המון אנשים בטור, הערכות מדברות על 10,000 רוכבים. בטרי כנרת, רוב האנשים היו עם אופני כביש או נג"ש. לעומת זאת, בטור ראיתי מגוון רחב של אופניים: כביש, הרים, היברידי, אופני טנדם, אופני יד ועוד. טווח הגילאים היה רחב גם הוא, ראיתי ילדים קטנים רוכבים עם המשפחות שלהם. ילד אחד סיפר לי שאחותו בת ה-6 רק למדה לרכב וכבר רוכבת 30 ק"מ.
למרות זאת, אופני כביש היו האופניים האידיאלים למסלול הזה. 100 אחוז מהמסלול היה כביש אספלט סלול, לא היו מקטעי שטח או עפר (כמו שהיה בסובב ירושלים). כתוצאה מכך, יכולתי לרכב ממש מהר על אופני הכביש שלי (Giant TCR). באחת הירידות הגעתי למהירות שיא של 56 קמ"ש! מצד שני, ממוצע המהירות שלי היה הרבה יותר נמוך, 21 קמ"ש. בחלקים רבים הרגשתי צורך להאט. הכבישים היו סגורים לתנועת רכבים בכל הנתיבים, אבל היו כמות גדולה של אופניים על הכביש ואנשין לא הקפידו להיצמד לימין אם רכבו לאט.
זאת הייתה הרכיבה הכי ארוכה שלי, מבחינת מרחק אבל לא מבחינת זמן. סובב ירושלים במאי 2025 הייתה רכיבה יותר מאתגרת, מכיוון שהיו עליות, מקטעי שטח וגם רכבתי על אופני ההרים שלי שיותר כבדים ואיטיים מאופני הכביש שלי.
הרכיבה הזאת הייתה הכנה טובה לקראת טרי כנרת 2026.
קישורים
- טור דה סונול – הקפת הכנרת באופניים ה-45
- טור דה סונול סובב כנרת
- אירוע ‘טור דה סונול’ - סובב כנרת באופניים 2025 יוצא לדרך - ריצה, אופניים, טריאתלון, שחייה | שוונג
- סובב כנרת
- טור דה סונול - סובב כנרת 2025 התקיים בפעם ה-45 - וואלה ספורט
- טור דה סונול סובב כנרת התקיים בפעם ה-45
סרטון רשמי
פוסטר רשמי
תמונה מוצגת מאת Johnnie Cohen אצל Unsplash.
